Sementin säilytysastian muotoilu

Betonin sekoituslaitos on eräänlainen väliaikainen rakennus, joka voidaan purkaa. Rakenteen valinnassa tulisi ottaa huomioon nopea rakentaminen, asennus ja purkamisen mukavuus. Siksi pääaseman rakenne valitsee valmistetun teräsrakenteen. Suunnittelemamme sekoitusasema koostuu aggregaattien annostelujärjestelmästä, litteästä hihnakuljetinjärjestelmästä, kaltevasta hihnakuljetinjärjestelmästä, sekoittimesta, ruuvikuljettimesta, sementin varastosäiliöstä ja muista osista. Hihnakuljettimen vetolaite ja kantava osa ovat päättymätön teippi, joka on kääritty voimansiirtotelalle ja peruutustelalle rungon molemmista päistä ja kiristetty kiristyslaitteella. Yläjyrää ja telaa käytetään siirtopituuden suuntaan. Alemmat tukitelat muodostavat suljetun piirin piirin. Kun ajolaite ajaa ajorullaa pyörimään, ajorullan ja teipin välinen kitka ajaa nauhan juoksemaan. Varastosiilo on paikka, jossa varastoidaan irtotavarana olevaa sementtiä. Se koostuu yleensä siilorungosta, tornikorkkeista, kannattimista ja muista osista. Tässä sekoitusasemassa käytetään SNC100F-sementtivarastosiiloa, johon mahtuu 100 tonnia sementtiä. Tornikorkkiosan päävarustus on pölynkerääjä. Siilon rungon pääkomponentit koostuvat sisäisistä ja ulkoisista huoltotikkaista, poistoportista ja kaaren rikkoutumislaitteesta. Kannatinosan tärkeitä osia ovat keskihuoltoalusta, ankkuripultit ja niin edelleen. Varastosiilon suunnittelun painopiste on purkuaukon kaarimurtolaite. Samanaikaisesti siilon rungon ja alakannattimen lujuuslaskenta ja -tarkastus olisi suoritettava estämään sementtisiilon laajeneminen ja rikkoutuminen kannattimen aiheuttamiseksi turvallisuusriskeille. Säilytystelineen teräsrakenteen pylväsjalat käyttävät tavallista saranoitua muotoa, joka välittää vain pystysuoran voiman ja vaakasuoran voiman. Palkkien, vinotukien ja pylväiden liitos pylväiden välillä on suunniteltu saranoidun rakenteen mukaan, ja pylvään jalat otetaan huomioon saranapisteiden mukaan. Teräsrunkorakenteella on hyvä vakaus ja se kestää pystysuoria ja vaakasuoria tuulikuormia. Lavan pää- ja toissijaiset palkit on hitsattu. Teräsrakenteen sekoitustehdas suunnitellaan vain staattisten staattisten laskelmien avulla, ja tämän ongelman ratkaisemiseksi käytetään yleensä tasomekaniikan likimääräistä ratkaisumenetelmää. Tätä menetelmää käsitellään, kun laskentamenetelmät eivät ole täydellisiä ja monet edellytykset rajoittavat sitä. Laskentatulos on karkea. Suunnittelun erityinen menetelmä on: yksinkertaistetaan ensin varastokappaleen kokonaisrakenne tasomalliksi, lisätään sitten kuollut kuorma, tuulikuorma ja seismiset kuormat ja saatetaan epäedullisin yhdistelmä vaikutuksia kuormitusyhdistelmän avulla ja lopuksi määritetään palkki lujuus-, vakaus- ja taipuma-laskelmien avulla, pylvään poikkileikkaus.