Spiraaliterän kulumisen lisääntyminen ei näy kerralla, vaan se käy läpi kolme eri vaihetta. Näissä kolmessa vaiheessa kulumisaste on erilainen. Jos vastaavat toimenpiteet voidaan tehdä ajoissa, se voidaan tehokkaasti Helpottaa kulumista joka vaiheessa.
Ensimmäinen vaihe: spiraaliterien sisäänajovaihe
Prosessointiteknologian ongelmista johtuen uusien spiraaliterien pinta on suhteellisen karkea, joten alkutyöskentelyjakson aikana sen pinta hankaa materiaalia kiillottaen terät tasaisemmiksi. Kuluminen tänä aikana on normaalia ja hyvää kulumista. Aivan kuten äskettäin ostetun auton moottori on murrettava, vain sama auto voi kehittää täyden suorituskyvyn.
Toinen vaihe: käyttö- ja kulumisvaihe
Kun sisäänajon ensimmäinen vaihe on suoritettu, kierreterien suorituskyky voidaan maksimoida. Myös sen ja koneen välinen rako pysyy normaaliarvossa. Tällä hetkellä, jos pystyt tekemään hyvää työtä kunnossapidossa, kuten luomaan hyvän voitelutilanteen, voit tehokkaasti vähentää kulumista ja pidentää huomattavasti spiraaliterien käyttöikää.
Kolmas vaihe: onnettomuuskulumisvaihe
Huolimatta siitä, kuinka hyvä huolto ja ylläpito on, se ei kestä ajan kulumista. Kun spiraaliterät ovat kuluneet jonkin verran, vaikka varmistaisit riittävän voitelun, spiraaliterien kuluminen on silti vakavaa, kun niitä käytetään spiraaliterien elinkaaren myöhemmässä osassa. Nämä vaiheet lisäävät spiraaliterien kulumista nopeasti, mikä voi helposti aiheuttaa vikoja ja onnettomuuksia koneen kitkan vuoksi.
https://www.limesilo.com/